Alacsony Fordulaton Dadog A Motor
December 25, 2021
- Totalbike - Technika - A motordoktor válaszol
- Liget Aut�szerviz Kft - Borossa m�hely
- Kis fordulaton rángat a motor - Jármű specifikációk
Nemrég vettem egy '92-es Aprilia Pegaso 125-öt nagyon szép állapotban. 9-es Rotax blokkos, szokásos kis kihegyezett kávédaráló. Ahogy illik, már a megvétel utáni napon jelentkeztek az első bajok. (Megjegyzem, előző gazdája semmit nem értett a motorokhoz, gondolom, ezáltal nem is tartotta karban otthonilag. ) A motorban cca. 500 km-rel ezelőtt lett cserélve hajtókar, főtengelycsapágyak plusz meg lett gyűrűzve. Nos, első problémám: menet közben, főleg a power nyitásáig dadog a kicsike. Üresben az alapjárat gyönyörű, pöccre indul a gép. Nincs elgyengülve, erősen húz, a szelep nyitása előtti fordulatszám tartományban viszont torpan egyet. Szerinted, mi lehet a gond? Én három dologra tippeltem: 1. Gyertyabaj + elkormozódott kipufogó. /NGK BIOEG H06C/. Ha ez, akkor más típusból milyen gyertyát ajánlasz? Mi a legjobb módszere a kipufogó kiégetésének? 2. Gyújtásprobléma. Elektronikus, gyári beállítású van benne. Ha ez lenne, menne még egyáltalán a motor? 3. Sok keveréket kap vagy rossz a keverékképzése.
Totalbike - Technika - A motordoktor válaszol
Liget Aut�szerviz Kft - Borossa m�hely
A kipufogó kiégetés legjobb és legelterjedtebb módszere, a hegesztő pisztollyal történő kiégetés. Ezt érdemes is elvégezni, mert egy eltömődött kipufogó nagyban megnehezíti a kétütemű motor dolgát a kívánt teljesítmény elérésében. Az olajpumpa működésében semmi ördöngösség nincs. Fogaskerék maghajtással működik és az adott benzin-levegő keverékmennyiségnek megfelelő mennyiségű olajat adagolja a karburátorba, vagy egyenesen a szívócsőbe. Az akkumulátor egy misztikus dolog. Ugyanazon gyár termékei közül némelyik egy, némelyik négy-öt évet is kibír. Ennek a nagy szórásnak hátterében olyan dolgok is közrejátszanak, mint a motor elektromos rendszerének állapota, a gondozás, milyen igénybevételnek van kitéve az akkumulátor. Sajnos nem tudom megmondani milyen akkumulátor való ebbe a típusba, de ezt bármelyik szaküzletben készséggel meg tudják mondani katalógus alapján. Írd meg emailben motordoktorunknak, milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és mik a tünetek. Ha lehet, használj ékezeteket, és ne küldd el többször a levelet!
B�r kev�s es�lyt l�ttunk arra hogy valamelyik henger kompresszi� probl�m�ja ilyen t�netet okozna. Nyom�svesztes�gm�r�st v�gezt�nk az aut�n, amelynek a l�nyege, hogy z�rt szelepekkel a gy�jt�gyertya ny�l�s�n kereszt�l a motort s�r�tett leveg�vel (2 bar) felt�ltj�k. A m�szer m�ri hogy, mennyi leveg�vel kell p�tolni hengert ahhoz, hogy a vesztes�gek - dugatty�gy�r�, szelep �tereszt�s - ellen�re a nyom�s ne cs�kkenjen 2 bar al�. Megjegyz�s: A nyom�svesztes�gm�r�s sok esetben c�lravezet�bb mint a kompresszi�m�r�s, mert a vesztes�g m�rt�ke mellett az esetleges hib�k helye is pontosan diagnosztiz�lhat�. Jelen eset�nkben a m�r�s alapj�n a n�gy henger vesztes�ge 5% �s 11% k�z�tt van, ami a futott kilom�tert is figyelembev�ve, elfogadhat�. Soros diagnosztika Sajnos nincs �rt�kelhet� elv�ltoz�s egyik param�teren sem a kritikus tartom�nyban. Egy�b m�r�sek Oszcilloszk�pos m�r�s alapj�n siker�lt kiz�rni a falsleveg�t, k�l�nf�le forg�sjelad�k hib�j�t. A lambdaszonda vizsg�lata k�zben kider�lt, hogy a hiba jelentkez�sekor a kever�kk�pz�s t�k�letes marad.
Kis fordulaton rángat a motor - Jármű specifikációk
- Totalbike - Technika - A motordoktor válaszol
- Romai számok 1 100 ig
- Dr desi csaba andrás gyermekei photo
- Kimenő levelek kiszolgálója t online shop
- Az őserdő hőse 2. 2003 Teljes Film Magyarul Videa
