Magyarországi Új Autó Eladások 2018, Magyarországi Új Autó Eladások 2012 Relatif
December 25, 2021
- Magyarországi új autó eladások 2014 edition
- Magyarországi új autó eladások 2010 qui me suit
- Magyarországi új autó eladások 2010 relatif
- Magyarországi új autó eladások 2013 relatif
Az talán már nem meglepő, hogy amikor a Tesla negyedéves értékesítési adatairól írunk, a cikk rendszeresen azzal kezdődik: ismét rekordot döntött a kaliforniai vállalat. Mivel az autópiac tipikusan ciklikus, az első negyedév a leggyengébb, a negyedik a legerősebb, ezeket a számokat célszerű év/év összehasonlításban vizsgálni. Most azonban ez nem ennyire egyszerű, hiszen a tavalyi második negyedévben indultak úgy igazán be a Covid lezárások, ezért az egész autópiac nagyot esett. Így bármilyen szokásos összehasonlítás nem lenne korrekt, hiszen irreálisan nagy növekedést mutatna. Úgyhogy túlzottan sok következtetés levonása nélkül, nézzük inkább a számokat. Átlépték a 200 ezres határt Tehát, természetesen, most nem lenne fair a tavalyi év azonos időszakához mérve hatalmas növekedésről beszélni, de azért mindenképpen lényeges mérföldkő, hogy a vállalat átlépte a 200 ezres határt - az előző három hónapban 201. 250 autót adtak el. A gyártás és az értékesítés néha kicsit eltérő számokat mutat, néha visszatöltik a készleteiket, máskor lemerítik a tartalékokat, illetve mindig van pár száz, vagy ezer autó, amit éppen kiszállítás alatt volt az időszak utolsó napján.
Magyarországi új autó eladások 2014 edition
- Haikyuu 2 évad 5 rész
- Az ifjú fáraó sibylla deep blue
- Magyarországi új autó eladások 2012 relatif
- Jára cimrman hry
- Magyarországi új autó eladások 2014 edition
- Dunaparti épület – Task Two
Magyarországi új autó eladások 2010 qui me suit
Az Európai Autógyártók Szövetségének adatai szerint a múlt évben az uniós országokban 2020-ban kevesebb mint 10 millió új személyautó talált gazdára, ami közel 24 százalékos éves csökkkenést jelentett. Az idén már kezd magára találni a piac, az év első négy hónapjában a tavalyi alacsony adatokhoz képest 24 százalékkal 3, 4 millió fölé nőtt az eladott új autó száma. A járványhatás elmúltával pedig az újautó-eladások újabb lendületet kaphatnak, bár a globális chiphiány fékezheti a növekedést. Nemrég írtunk arról ebben az összeállításban, hogy a globális chiphiány a magyarországi autógyártókat is érintette, előbb januárban a győri Audi és a kecskeméti Mercedes üzem is korlátozásokra kényszerült, mivel nem volt elegendő félvezető, amit beépíthettek volna. Majd később, áprilisban a Mercedes ismét kénytelen volt korlátozni a gyártást az alkatrészek hiánya miatt. Mindenesetre a nemzetközi autópiac fellendülése mind a német, mind a magyar autóipar számára fontos támaszt jelent a következő időszakban várható fejlődéshez és ahhoz, hogy az érintett vállalatok fizetőképessége stabil maradjon - írja elemzésében a Coface.
Magyarországi új autó eladások 2010 relatif
Magyarországi új autó eladások 2013 relatif
A magyar ipar és külkereskedelem számára kiemelten fontos a német autóipari cégek helyzete. Bár a német állam jelentős támogatásokat nyújtott az ottani vállalatoknak, az autóipari cégek egy része nem felelt meg a kritériumoknak, ennek eredményeként 32 százalékkal nőtt a fizetésképtelenségi eljárások száma – derül ki a Coface hitelbiztosító elemzéséből. A magyar gazdaság szempontjából kulcsfontosságú, hogy az egyik legjelentősebb külkereskedelmi partnernek számító Németországban hogyan alakul a helyzet. A német hátterű autógyárak miatt pedig különösen lényeges, hogy a német autóipart hogyan érintette a pandémia. A fizetésképtelenségi helyzetet nézve a múlt év kedvezőtlenül alakult a német autószektorban – derül ki a Coface hitelbiztosító legújabb összeállításából. Komoly csapás A tavalyi németországi adatok első látásra felemásak. Összesen 15 540 német vállalat vált fizetésképtelenné 2020-ban, ez 15 százalékos csökkenésnek felel meg 2019-hez képest. Hasonlóan alacsony adatra majdnem húsz évvel ezelőtt, 1993-ban volt példa.
